合肥减速带-合肥昌顺减速带厂家-停车场减速带

铸钢减速带的原理

铸钢减速带采用多种金属按照专利配方熔炼而成的减速路拱，抗老化指标可以超过二十年，耐磨性可达二十年之久，适用温度负32至65摄氏度，产品坚固耐用，耐压持久寿命长，对于车辆轮胎没有损伤，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，对车磨损少，减震、吸震效果好，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。

现在马路上以及很多小区，经常会看到设置的减速带，就是要求车辆在通过的时候要减速慢行，但是有些车主过减速带时依然车速很快。而这样做的后果是有安全隐患的，同时也对汽车带来不必要的损坏。为什么一定要减慢车速呢？下面减速带厂家就来为大家介绍一下：

因为汽车在过减速带的时候，减速带施工，如果速度过快，就会损坏汽车的底盘以及轮胎，尤其是在汽车的悬架很硬的情况下，车内的东西也因为过减速带时而移位，同时轮胎也有可能被啃胎，也有可能会产生龟裂纹，这样就要换胎。另外，合肥减速带，悬架也经不起这种剧烈的运动，所以汽车在过减速带的时候，要尽量减速慢行，铸钢减速带厂家，一方面确保行车安全，另一方面也是为自己的爱车着想。

汽车过减速带异响的原因

　　1、平衡杆吊杆球头老化，这个可以拆开轮胎观察这块的橡胶是否老化开裂。

　　2、方向机横拉杆球头间隙过大，我们可以升高车辆，用手抓住车轮两侧用力左右摇动，检查旷量，停车场减速带，假如横拉杆球头工作良好的话是摇不动的；还有一个检测方法就是在日常行驶的时候开到80km以上然后踩刹车快速降低车速，假如方向盘出现明显抖动，多半就是横拉杆球头出现问题。

　　3、半轴防尘套***漏油，严重者会造成半轴球头磨损严重出现异响。

　　4、平衡杆小连杆松动，其与减震器相连，如果松动过减速带很容易发出异响，下图中，绿色标示出来的右边立着的零件就是平衡杆小连杆。