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为什么橡胶减速带的颜色以黑黄相间

橡胶减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施，汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的。

橡胶减速带的工作过程

　当车辆较高速度驶过橡胶减速带时，减速带厂商，由于类阻尼结构的缓冲效果和结构的惯性同时作用，在车辆通过橡胶减速带的较短时间内，橡胶减速带不会有下沉动作，由此保证了该作品不失原有橡胶减速带作用的前提。

减速带的分类

　我们根据它的材质一般可以分为铸钢的和橡胶的，当然还可以按照时间来分的话，是现有水泥类的，然后是铸钢类的，紧接着就是我们现在***常见的橡胶类的。

　　现在虽然水泥类已经被橡胶类逐步的取代了，但是在一些特定的场所还是需要的，橡胶减速带厂家，比如说专1供大货车出货的仓库，就设置水泥类的比较好，减速带多少钱一米，因为橡胶类的耐压性始终还是比不上水泥类的硬度的。

橡胶减速带的组成及一般要求

1、耐压性能

　　整车重量为20t的双轴汽车以40km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速带，试验后，合肥减速带，目测检查试样，试验后橡胶减速带应无任何破损、开裂现象。

　　2、逆反射性能

　　橡胶减速带单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于规定的要求。

　　3、气候环境适应性

　　在承受各种环境试验后，橡胶减速带应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合要求。

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